获悉:近日,马士基、达飞、赫伯罗特和ONE等船公司相继发布公告,
通知将征收附加费。
马士基:征收旺季附加费
马士基表示,由于意大利拉斯佩齐亚港(La Spezia port)目前的紧急情况,
为了继续为客户提供全球服务,其正在对所有进出拉斯佩齐亚港的进出口
卡车征收旺季附加费。
ONE:征收货重差异附加费
近日,船公司日本网联ONE向客户发出通知,将对订舱时提供重量和实际
货重超过3吨的订舱收取2000美元罚款,处罚措施将于后天(2022年7月
1日)开始实施!
▲订舱和实际差3吨罚2000美元!
据悉,这项收费项目官方名称为Weight Discrepancy Surcharge (WDS),
意为“货重差异附加费 ”,该项收费自5月中旬开始在华北启运的MD3航行
上试行,未来将在亚洲-欧洲航行全面推行。
货重差异附加费 Weight Discrepancy Surcharge (WDS)将基于客户订
舱时提供的货重,和装柜上船时的实际货重进行对比,对于货重7吨/Teu
以上的货柜,如果两者差异超过3吨,将向托运人(shipper)收取高达2000
美元(每个柜)的罚款!
达飞:征收超重附加费
达飞发布公告称,为继续努力为客户提供可靠和高效的服务,通知以下超重附加费:
自2022年6月15日(装货日期)起生效,直至另行通知;
适用于从香港和东南亚到中美洲西海岸和墨西哥西海岸(巴拿马除外)的20英尺
干货集装箱;收费标准:集装箱毛重超过20吨且低于27吨时,每20'干箱200
美元;集装箱毛重等于或超过27吨时,每20'干箱500美元。
▲达飞官方公告
赫伯罗特:征收拥堵附加费
赫伯罗特表示,由于法国最大集装箱港口勒阿弗尔港(Le Havre)和滨海福斯
港(Fos-sur-Mer)的拥堵已达到临界水平。因此,两个港口都将征收拥堵附加费。
此附加费适用于所有集装箱类型的所有进出口卡车运输。
此附加费的详细信息如下: